本網訊（黃克瑤 秦明碩）灰塵大、污染空氣、環境質量差……在深山峽谷中開山挖洞的工地現場，往往給人這樣的印象。
然而，世界在建規模最大水電站——白鶴灘水電站，從2017年全面開工建設以來，截至目前，針對粉塵、氨、臭氣、硫化氫等污染物的上千次監測數據表明，這里的大氣環境質量穩定，達到國家《環境空氣質量標準》二級標準，大氣環境達標率100%。
這一張100分答卷，來之不易。
▲ 白鶴灘水電站航拍 攝影：張禾
題為何而難？
難點一：地質脆弱。
白鶴灘水電站施工區內生長的主要巖石，為玄武巖。玄武巖以上，覆蓋了一層極其脆弱的泥巖和泥質砂巖，在風雨侵蝕下，易風化形成細質泥粒與砂粒，稍有擾動即產生揚塵。
難點二：干熱大風。
白鶴灘水電站所處氣候區，為典型的干熱河谷氣候，全年分明顯的干濕兩季。干季氣候干燥，降水稀少，峽谷風盛行，全年7級以上大風日達到289天。加上施工區位于V形峽谷中，兩岸地形陡峭，植被稀少，形成沿江狹長條帶狀局地空間，施工過程一旦產生粉塵，大風持續性卷起揚塵彌漫山谷，短時間很難沉降。
難點三：開挖量大。
白鶴灘水電站土石方開挖量達到1億立方米以上，折合成1立方米的混凝土墻，足夠繞地球2.5圈。施工區明挖工程量約為8032萬立方米，最大年明挖量達到2300萬立方米，土石方工程量巨大，開挖規模為世界級。
自然條件與開挖規模的雙重壓力，讓粉塵問題尤為突出。控制粉塵污染，保護大氣環境，降低施工對環境的影響，實為必要。
▲ 白鶴灘水電站航拍 攝影：謝雷
題因何而破？
“我們從鉆孔、爆破、運輸、翻渣、棄渣五方面著手，研究制定了‘粉塵控制五部曲’控制措施。”三峽集團白鶴灘工程建設部技術部陳洋告訴記者。
“破題”步驟詳細而科學——
鉆孔開始時，采用帶除塵器的鉆機，或采用濕鉆來控制鉆孔粉塵。
爆破前必須對爆破作業面進行灑水并灑透，爆破后采用高壓水槍對渣堆進行噴灑。
針對場內運輸揚塵，場內道路灑水的頻次基本在一天8次，重點區域的灑水頻次達到一天9次或10次。
對翻渣區進行灑水，渣場進口設置有渣車噴淋沖洗裝置。
棄渣作業面還配置有噴霧機，輔以道路灑水以控制棄渣粉塵……
▲?入渣場前噴淋渣土車
針對性的灑水除塵，貫穿施工全過程，全面系統的精細化管控，“五部曲”奏響施工粉塵治理的“交響樂”。截至目前，粉塵處理的資金投入達1.5億元，處理效果顯著。根據2021年第二季度最新監測報告顯示，施工期環境空氣監測各項指標均達到且優于國家《環境空氣質量標準》二級標準。碧水藍天，空氣清新，這是白鶴灘水電站大氣環境保護最生動的腳注。
用以降塵的水，部分來自于砂石骨料加工、混凝土拌合等生產系統的回用水，循環利用、節能減排理念在細節彰顯。
▲?砂石系統污水處理池 攝影：朱永祥
粉塵控制之外，白鶴灘水電站施工區汽車尾氣等廢氣處理，也是重點關注對象。2014年起，施工區開始推廣使用環保型LNG運輸車輛替代燃燒柴油、汽油的車輛。天然氣燃燒時產生二氧化碳少于其他化石燃料，能減少二氧化硫、粉塵排放、氮氧化合物排放量等。2020年，LNG汽車消耗天然氣800萬立方米，相當于節約標煤約5萬噸，減排約5萬噸二氧化碳、約400噸氮氧化物。
題為誰而解？
“水電，是清潔能源的主力軍。而白鶴灘水電站即將加入中國清潔能源的主力陣容，備受關注。”站在白鶴灘水電站大壩壩頂，中國科學院院士錢七虎說道。
陳洋介紹說，建成后，白鶴灘水電站每年平均發電量約為624.43億千瓦時，可節約標煤約2500萬噸，減排約6500萬噸二氧化碳、60萬噸二氧化硫，相當于少建近6座年產400萬噸的大型煤礦。“電站建設本身亦是對藍天的守護，對于人類可持續發展有重要意義。”
▲ 白鶴灘的藍天 攝影：黃春江
在保護中發展、在發展中保護。助力實現“碳達峰、碳中和”目標，白鶴灘水電站正在持續書寫生態文明的新時代答卷。